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摘要:
城市公共交通设施不仅为城市居民的出行提供了必不可缺的服务,也是社会公平保障体系中的重要环节.城市公共交通设施的布局情况关系到公众对城市资源的享有率,同时也体现了政府对于公共资源的配置的合理性.从可达性和服务质量层面研究交通设施布局情况,对于保障公共服务设施的服务均等化、完善配套规划的科学性具有实践的参考意义.本研究从社会公平的角度,对苏州城市公共交通设施布局进行了公平性评价.研究认为,苏州市公共交通的可达性与社会弱势群体分布情况存在一定程度的空间失配.推进公共服务的发展从"地的公平"转为"人的公平",是当前公共交通布局规划的重中之重.
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文献信息
篇名 基于社会公平的苏州公共交通设施布局评价
来源期刊 城市建筑 学科
关键词 公共交通设施 空间布局 社会公平 可达性 服务水平
年,卷(期) 2016,(14) 所属期刊栏目 研究·探讨
研究方向 页码范围 358-360
页数 3页 分类号
字数 4376字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李俊 苏州科技大学建筑与城市规划学院 4 2 1.0 1.0
2 刘盼 苏州科技大学建筑与城市规划学院 1 1 1.0 1.0
3 许璇 苏州科技大学建筑与城市规划学院 1 1 1.0 1.0
4 刘益 苏州科技大学建筑与城市规划学院 1 1 1.0 1.0
5 李僖熹 苏州科技大学建筑与城市规划学院 1 1 1.0 1.0
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