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摘要:
在对现有交通标志分析的基础上,对LED限速可变交通标志的适用方向、电路与版面设计、控制设备和供电设备进行了论述,并制作了实验模型.模型实验结果表明,遥控灯串式LED可变交通标志造价低,结构简单,可靠度高.
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文献信息
篇名 LED限速可变交通标志研究
来源期刊 黑龙江科技信息 学科
关键词 LED可变交通标志 太阳能 遥控
年,卷(期) 2016,(27) 所属期刊栏目 科技论坛
研究方向 页码范围 72
页数 1页 分类号
字数 1214字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何永明 东北林业大学交通学院 46 98 5.0 7.0
2 宋博 东北林业大学交通学院 3 3 1.0 1.0
3 杨柳 东北林业大学交通学院 16 17 3.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
LED可变交通标志
太阳能
遥控
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科学技术创新
旬刊
2096-4390
23-1600/N
16开
黑龙江省哈尔滨市
14-269
1997
chi
出版文献量(篇)
126927
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266
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285821
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