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摘要:
高速铁路是我国重要的基础建设之一,直接影响到了人们日常的交通出行,对于经济持续增长同样具有深远的影响.在高速铁路的施工过程中,路基与桥梁的建设是一个重点所在,关乎到火车是否能够快速高效安全地行驶,这就需要相关部门予以高度地重视,为火车的高速运行提供切实保障.但如果高速铁路路基或者桥梁的过渡段中出现了问题,很容易为火车行驶带来一定的安全隐患.甚至有可能导致火车脱轨,带来严重的后果.本文主要就高速铁路路基与桥梁过渡段施工技术展开了分析,并结合实际情况,提出了合理的改善措施.
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高速铁路路基与桥梁过渡段施工技术研究
高速铁路
过渡段
施工
技术
高速铁路桥涵过渡段施工技术
桥涵过渡段
级配碎石
台后混凝土块
端刺
摩擦板
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高速铁路路基与桥梁过渡段施工技术研究
来源期刊 城市建筑 学科
关键词 高速铁路 路基 桥梁过渡段 施工技术
年,卷(期) 2016,(36) 所属期刊栏目 隧道·铁路
研究方向 页码范围 361
页数 1页 分类号
字数 2140字 语种 中文
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 任立鑫 3 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
路基
桥梁过渡段
施工技术
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