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摘要:
槽形梁主要是为上跨铁路、公路等线路交叉的净空有限制的特殊受限地形设计.通常在这种情况,满堂红支架在一定程度上很难满足施工要求.采用钢管柱+贝雷梁的临时支架体系可有效提高桥梁临时支撑跨线能力,保证桥梁安全施工.本文结合青连铁路大吨位槽形梁跨越临海高速公路施工,将原设计顶推施工通过优化方案改为采用钢管柱+贝雷梁支架技术在工程实际中的应用.
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篇名 浅析钢管柱+贝雷梁支架在大跨度受限地形槽形梁施工中的应用
来源期刊 城市建筑 学科
关键词 大跨度槽形梁 跨高速公路 支架搭设技术
年,卷(期) 2016,(36) 所属期刊栏目 隧道·铁路
研究方向 页码范围 359-360
页数 2页 分类号
字数 1303字 语种 中文
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1 袁艳峰 2 0 0.0 0.0
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大跨度槽形梁
跨高速公路
支架搭设技术
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城市建筑
旬刊
1673-0232
23-1528/TU
大16开
黑龙江省哈尔滨市
14-23
2004
chi
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