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摘要:
目前我国的道路声屏障设计主要解决噪声的直接污染,对噪声的绕射污染、噪声的透射污染作了部分考虑.而对于噪声的反射污染考虑相对较少;同时从声屏障结构形式上看,以直立式为主.这不可避免地在一定程度上恶化了行车区域内的声环境和视觉环境.本文针对上述问题,提出了道路斜角式声屏障的解决方案,在满足绕射和透射污染的控制基础上,解决对反射噪声的控制问题.并通过对斜角式声屏障最优降噪效益角度的分析,初步完成了斜角式声屏障的结构设计.
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文献信息
篇名 道路斜角式声屏障的设计与反射噪声控制
来源期刊 低碳世界 学科 交通运输
关键词 道路 噪声控制 道路斜角式声屏障 反射噪声 降噪效益角度
年,卷(期) 2016,(29) 所属期刊栏目 绿色交通
研究方向 页码范围 193-194
页数 2页 分类号 U291.12
字数 2803字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒋严波 13 48 5.0 6.0
2 文剑锋 6 8 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路
噪声控制
道路斜角式声屏障
反射噪声
降噪效益角度
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
低碳世界
月刊
2095-2066
10-1007/TK
大16开
北京市
80-411
2011
chi
出版文献量(篇)
34097
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