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紧临地铁站基坑支护设计与变形控制研究
紧临地铁站基坑支护设计与变形控制研究
作者:
张程静
程烨尔
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
紧临地铁站
基坑支护设计
变形控制
摘要:
随着城市建设的不断发展,地铁建设的数量和规模也在不断增加,紧临地铁站的基坑规模也越来越大.在这种情况下,基坑的支护设计与变形控制就成为了人们关注和研究的重点.基于此,本文对紧临地铁站的基坑支护设计与变形控制进行了相关的分析和探究.
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文献信息
篇名
紧临地铁站基坑支护设计与变形控制研究
来源期刊
城市建筑
学科
关键词
紧临地铁站
基坑支护设计
变形控制
年,卷(期)
2016,(36)
所属期刊栏目
地基·基础
研究方向
页码范围
166,183
页数
2页
分类号
字数
2855字
语种
中文
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程烨尔
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节点文献
紧临地铁站
基坑支护设计
变形控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市建筑
主办单位:
黑龙江科学技术出版社
出版周期:
旬刊
ISSN:
1673-0232
CN:
23-1528/TU
开本:
大16开
出版地:
黑龙江省哈尔滨市
邮发代号:
14-23
创刊时间:
2004
语种:
chi
出版文献量(篇)
39849
总下载数(次)
111
总被引数(次)
52784
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