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Superpave配合比设计方法在高芜高速公路中的运用
Superpave配合比设计方法在高芜高速公路中的运用
作者:
刘勇
王晖
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
Superpave
配合比设计
高芜高速公路
摘要:
本文全面介绍了高速公路下面层Superpave路面目标配合比设计,从材料选择、级配选择、体积指标和沥青用量确定四个方面进行了探讨和总结.研究了在新建高速公路如何根据实际的交通量、车轮轴载情况、气候情况和材料情况进行材料选择、级配选择、体积指标确定和沥青用量确定.最后简单从三个因素比较了Superpave设计方法和马歇尔设计的优劣.
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应用
Superpave在公路养护配合比设计中的应用
设计
配合比
Superpave
Superpave技术在高速公路中的应用
Superpave
配合比设计
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内容分析
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文献信息
篇名
Superpave配合比设计方法在高芜高速公路中的运用
来源期刊
江西建材
学科
关键词
Superpave
配合比设计
高芜高速公路
年,卷(期)
2016,(13)
所属期刊栏目
交通工程
研究方向
页码范围
165,169
页数
2页
分类号
字数
2105字
语种
中文
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Superpave
配合比设计
高芜高速公路
研究起点
研究来源
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期刊影响力
江西建材
主办单位:
江西省建材科研设计院
出版周期:
月刊
ISSN:
1006-2890
CN:
36-1104/TU
开本:
大16开
出版地:
江西省南昌市
邮发代号:
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
34393
总下载数(次)
71
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