作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
B类简支梁桥由于其构造简单、设计方便等特点在我国的公路建设中的应用十分广泛,震后交通网络能否畅通与其抗震安全性有着至关重要的联系。本文通过分析简支梁桥的损伤影响因素,提出基于支座有限损伤的简支梁桥抗震设计的思想与理论,并通过合理的制作性能目标、对桥梁的地震响应进行预测以及相应的限位措施来有效控制支座的损伤。
推荐文章
混凝土简支梁桥震害机理分析
简支梁桥
震害机理
隔震控制技术
地震灾害
简支梁桥结构设计现存问题及其优化设计
简支梁
桥梁
结构设计
现存问题
优化
加快简支连续梁临时支座体系转换速率的研究
简支梁桥
体系转换
支座
转换效率
支座高度和横向约束对连续梁桥抗震性能的影响研究
桥梁工程连续梁桥
支座高度
横向约束条件
抗震性能
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于支座有限损伤的简支梁桥抗震设计方法
来源期刊 低碳地产 学科
关键词 简支梁桥 抗震设计 支座损伤 方法
年,卷(期) 2016,(13) 所属期刊栏目 道路桥梁
研究方向 页码范围 182-182
页数 1页 分类号
字数 1685字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱冰斌 2 1 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (1)
共引文献  (1)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2014(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2015(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2016(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
简支梁桥
抗震设计
支座损伤
方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
低碳地产
半月刊
1672-3263
45-1384/TU
广西省南宁市金湖路53号
chi
出版文献量(篇)
7609
总下载数(次)
10
论文1v1指导