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基于支座有限损伤的简支梁桥抗震设计方法
基于支座有限损伤的简支梁桥抗震设计方法
作者:
朱冰斌
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
简支梁桥
抗震设计
支座损伤
方法
摘要:
B类简支梁桥由于其构造简单、设计方便等特点在我国的公路建设中的应用十分广泛,震后交通网络能否畅通与其抗震安全性有着至关重要的联系。本文通过分析简支梁桥的损伤影响因素,提出基于支座有限损伤的简支梁桥抗震设计的思想与理论,并通过合理的制作性能目标、对桥梁的地震响应进行预测以及相应的限位措施来有效控制支座的损伤。
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文献信息
篇名
基于支座有限损伤的简支梁桥抗震设计方法
来源期刊
低碳地产
学科
关键词
简支梁桥
抗震设计
支座损伤
方法
年,卷(期)
2016,(13)
所属期刊栏目
道路桥梁
研究方向
页码范围
182-182
页数
1页
分类号
字数
1685字
语种
中文
DOI
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作者信息
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朱冰斌
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抗震设计
支座损伤
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期刊影响力
低碳地产
主办单位:
广西期刊传媒集团有限公司
出版周期:
半月刊
ISSN:
1672-3263
CN:
45-1384/TU
开本:
出版地:
广西省南宁市金湖路53号
邮发代号:
创刊时间:
语种:
chi
出版文献量(篇)
7609
总下载数(次)
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