基于安全性的路桥过渡段车辆-路面动力响应研究

• 作者: 张天广
• 来源期刊: 城市建筑
• 关键词: 安全性 路桥过渡段 车辆 路面动力响应
• 年，卷（期）: 2016,（32）
• 所属期刊栏目: 道路桥梁
• 页码范围: 256
• 页数: 1页
• 字数: 2681字
• 语种: 中文

摘要

在路桥建设过程中,桥头跳车问题是影响路桥运行效率的重要原因之一.不同的行驶车辆在此过程中的数值不同,受到参数的影响也存在着较大差异.在调查过程中,往往是经过对现场调查结果的分析,然后对相关数据进行计算,以此作为研究依据.而在实际情况中,路桥过渡段产生不同程度的差异沉降,往往是与位于过渡段的路桥结构参数以及行驶车辆的整体结构参数有着密切的关系.路桥过渡段差异沉降程度不仅会降低路桥质量,同时也会影响行车的安全性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张天广		1	0	0.0	0.0