单体液压支柱柱头阀孔密封面修复新技术研究

• 作者: 袁成栋
• 来源期刊: 魅力中国
• 关键词: 柱头 密封面 修复 车槽 焊补 车削
• 年，卷（期）: 2016,（11）
• 所属期刊栏目: 理论广角
• 页码范围: 265
• 页数: 1页
• 字数: 2000字
• 语种: 中文

摘要

矿用单体液压支柱(以下简称支柱)是矿山开采中必不可少的支护设备之一,在我国已有三十多年的使用历史.支柱作业时,必须在柱头阀孔上安装三用阀,三用阀和支柱柱头阀孔之间必须保持密封,才能在支柱内形成密封腔,通过密封腔液体的增减实现支柱注液、支撑和卸载.柱头阀孔作为密封面暴露在井下潮湿并带有酸性的气体中,随着支柱在井下使用时间的延长,环形密封表面出现锈蚀、麻点、表面粗糙,致使密封失效,液体慢渗,支柱下缩,出现虚顶,甚至支柱倾倒,发生安全事故.所以柱头阀孔锈蚀后,支柱升井维修时便不能重复利用,整棵活柱就要报废,造成很大浪费.本文针对因柱头阀孔的环状点蚀,致使密封失效而报废活柱研究的,目的是通过柱头阀孔修复后,将已报废的活柱重新投入使用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	袁成栋		2	0	0.0	0.0