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摘要:
扬州市瘦西湖隧道工程是为了缓解分流文昌路交通压力,打破蜀岗—瘦西湖风景区4公里阻隔段,形成东西向交通走廊而实施的一项重点工程。本文从实际出发,通过多技术比选,拟定了间接控制型泥水加压平衡盾构工艺作为瘦西湖隧道工程盾构施工工艺,为瘦西湖隧道的顺利实施提供了有益探索。
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文献信息
篇名 扬州市瘦西湖隧道盾构选型技术
来源期刊 城市建筑 学科
关键词 盾构 工艺 选型
年,卷(期) 2016,(21) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 287-287
页数 1页 分类号
字数 2290字 语种 中文
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1 余郁 17 41 4.0 5.0
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研究主题发展历程
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期刊影响力
城市建筑
旬刊
1673-0232
23-1528/TU
大16开
黑龙江省哈尔滨市
14-23
2004
chi
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