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摘要:
山区铁路车站设计常受地形、地质条件的限制,尤其是大中型中间站,往往因站坪长度不足或是横向宽度不足难于布置,或者工程代价巨大.本文以玉磨线的几个典型大中型中间站为例,研究了复杂艰险山区铁路大中型中间站的几种灵活布置形式,对降低山区铁路选线和站场选址的难度、节省工程投资有重大意义.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 复杂艰险山区铁路大中型中间站布置研究
来源期刊 城市建筑 学科
关键词 山区铁路 中间站 站场布置
年,卷(期) 2016,(15) 所属期刊栏目 道路桥梁
研究方向 页码范围 283,285
页数 2页 分类号
字数 2401字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
山区铁路
中间站
站场布置
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
城市建筑
旬刊
1673-0232
23-1528/TU
大16开
黑龙江省哈尔滨市
14-23
2004
chi
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