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摘要:
当前,我国城市轨道交通迅猛发展,城市轨道交通站点周围综合体激增.本文将现有的轨道交通站点与城市综合体的衔接方式进行了整理,分类为直接与间接两种衔接方式.并以日本六本木一丁目站为例,对间接衔接空间进行了分析,阐述了其相对于直接式衔接的利弊,以期能对建筑师设计城市综合体前的综合权衡给予帮助.
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文献信息
篇名 城市综合体与轨道交通站点间接衔接空间分析——以日本六本木一丁目站为例
来源期刊 城市建筑 学科
关键词 轨道交通站点 城市综合体 衔接空间 六本木一丁目
年,卷(期) 2016,(15) 所属期刊栏目 研究·探讨
研究方向 页码范围 349,351
页数 2页 分类号
字数 3728字 语种 中文
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔺云帆 西安建筑科技大学建筑学院 1 3 1.0 1.0
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节点文献
轨道交通站点
城市综合体
衔接空间
六本木一丁目
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城市建筑
旬刊
1673-0232
23-1528/TU
大16开
黑龙江省哈尔滨市
14-23
2004
chi
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