地下水作用下的炭质板岩隧道变形控制技术探讨

• 作者: 张涛 王彦东 陈锡武
• 来源期刊: 地质灾害与环境保护
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地下水 炭质板岩 隧道 变形
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 技术与方法
• 页码范围: 106-110
• 页数: 5页
• 分类号: P642|U25
• 字数: 3218字
• 语种: 中文

摘要

以在建成兰铁路松潘隧道为工程实例,探讨研究地下水和构造应力共同作用下炭质板岩隧道变形特征.通过变形原因分析,采取设置长锚杆、注浆加固松散围岩、加强钢拱架锁脚等措施,能够有效控制变形.将软岩变形控制措施纳入动态设计是一种较为经济合理的手段.通过工程试验,动态调整工程措施,优化变形控制方案,对成兰铁路隧道建设具有较好的指导意义和工程借鉴.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张涛		7	19	2.0	4.0
2	王彦东		5	50	4.0	5.0
3	陈锡武		3	2	1.0	1.0