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摘要:
以福平铁路隧道爆破开挖工程为例,针对福平铁路施工中新建隧道上跨既有隧道的特殊工况,采用ANSYS有限元软件对爆破方案进行模拟计算,求得最大主应力所在的位置和振动波形.将实际监测结果与模拟结果的振动波形进行对比,并分析振动峰值和频率特征.结果表明,二者的振动峰值近似相等但频率特征有所不同,说明ANSYS数值模拟能找到最危险位置并预测最大振速,可以指导工程实际.
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文献信息
篇名 新建隧道爆破对既有隧道影响的数值模拟分析
来源期刊 工程爆破 学科 工学
关键词 临近隧道 爆破方案 振动控制 数值模拟
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 岩土爆破
研究方向 页码范围 67-70,80
页数 5页 分类号 TD235.3
字数 3799字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7051.2017.05.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 费鸿禄 辽宁工程技术大学爆破技术研究院 72 460 12.0 18.0
2 曲广建 10 53 4.0 6.0
3 邵东辉 7 12 2.0 3.0
4 杨朝阳 3 21 3.0 3.0
5 肖邵清 2 6 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
临近隧道
爆破方案
振动控制
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程爆破
双月刊
1006-7051
11-3675/TD
16开
北京市丰台区南四环西路188号十一区29号楼203
1995
chi
出版文献量(篇)
2390
总下载数(次)
2
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