原文服务方: 航空工程进展       
摘要:
在涡轮叶片服役过程中,疲劳是其失效的重要原因之一,而已有研究主要针对不同应变速率下IC10合金1100℃低周疲劳性能展开,本文研究定向凝固IC10单晶高温合金静态空气介质环境下室温和750℃高周疲劳性能.在应力比R=-1、f≈83.3 Hz条件下,进行高周疲劳试验,并利用扫描电镜对疲劳断口进行观察;基于试验观测结果,讨论室温和750℃下IC10单晶高温合金高周疲劳性能差异的内在机制.结果表明:IC10单晶室温疲劳强度为288 MPa,750℃疲劳强度为416 MPa;裂纹萌生于试样表面或近表面缺陷处,断口主要由裂纹萌生区、稳态扩展区和组成.
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文献信息
篇名 IC10单晶高温合金室温和750℃高周疲劳行为
来源期刊 航空工程进展 学科
关键词 IC10单晶合金 高周疲劳性能 疲劳裂纹 疲劳强度
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 简报
研究方向 页码范围 486-490
页数 5页 分类号 TG132.3+2
字数 语种 中文
DOI 10.16615/j.cnki.1674-8190.2017.04.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王帅 北京航空材料研究院先进高温结构材料国防科技重点实验室 42 209 9.0 13.0
2 张强 北京航空材料研究院先进高温结构材料国防科技重点实验室 35 205 8.0 13.0
3 张帅奇 北京航空材料研究院先进高温结构材料国防科技重点实验室 3 1 1.0 1.0
4 宗毳 北京航空材料研究院先进高温结构材料国防科技重点实验室 4 11 2.0 3.0
5 陈升平 北京航空材料研究院先进高温结构材料国防科技重点实验室 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
IC10单晶合金
高周疲劳性能
疲劳裂纹
疲劳强度
研究起点
研究来源
研究分支
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相关学者/机构
期刊影响力
航空工程进展
双月刊
1674-8190
61-1479/V
大16开
2010-01-01
chi
出版文献量(篇)
1230
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