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摘要:
目的 通过对运行在隧道群中的高速动车内空气质量的监测,分析影响因素,为高速动车通风换气设备的运行管理提供技术参考.方法 对高速动车内的空气质量(CO、CO2、PM10、甲醛、空气中的细菌总数)在开车前、非隧道运行、隧道群运行三种不同运行状态下进行监测,并监测普铁列车运行在隧道中的相对应的监测项目与之对照、比较.结果 (1)开车后,高速动车PM10随着时间的推移略降低至趋于稳定(在没有上下客的情况下),PM10不会在隧道中增大,与非隧道中无差别.(2)空气质量数值是一个呈动态变化的动态值,尤其是CO2比较明显.(3)高速动车CO2在隧道群中变化趋势同非隧道中比较呈显著性,而普铁CO2浓度变化无统计学差异,在隧道群中高速动车车厢CO2呈积聚性上升,普铁趋于稳.(4)本次监测的高速动车CO、甲醛、细菌总数均合格,不同运行状态下无统计学差异.结论 高速动车在三种不同运行状态下(在开车前、非隧道运行中、隧道群运行中)空气质量数值是一个呈动态变化的动态值,高速动车在运行前CO2浓度最低,隧道内运行CO2浓度最高,非隧道运行介于两者之.
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文献信息
篇名 运行在隧道群中的高速动车内空气质量的监测与分析
来源期刊 疾病监测与控制 学科 交通运输
关键词 隧道群 高速动车 空气质量
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 论著
研究方向 页码范围 176-179
页数 分类号 U238
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周小勇 2 1 1.0 1.0
2 滕雅平 2 1 1.0 1.0
3 蔡文杰 5 5 1.0 2.0
4 聂霞林 3 3 1.0 1.0
5 林湘义 1 1 1.0 1.0
6 邓璞玉 1 1 1.0 1.0
7 宫海波 1 1 1.0 1.0
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节点文献
隧道群
高速动车
空气质量
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