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摘要:
复合材料在新型客机上得到广泛应用,飞行过程中机身外表可能遭受冰雹袭击,造成机体破坏,危害乘客安全。为研究复合材料蒙皮抗冰雹冲击性能,本文首先基于弹塑性模型,考虑应变率强化效应和脆性断裂行为,建立冰雹动态本构,并根据冰雹撞击传感器试验数据修正冰雹模型参数;然后通过引入三维Hashin失效准则和Cohesive界面元,模拟复合材料的纤维断裂、基体压溃和脱粘分层损伤破坏行为;进而建立复合材料层合板抗冰雹冲击的数值模型,并研究其在不同冲击速度下的动态响应和损伤特性。数值结果表明:针对本文复合材料层合板构型,冲击失效阚值能量为232J;冲击载荷峰值和冲击点位移随冲击速度的增大而增大,但增幅趋缓;分层损伤面积与冲击速度近似呈线性关系;相邻层的铺层角度差为90°时,其层间分层现象更为显著。
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文献信息
篇名 复合材料层合板抗冰雹冲击性能研究
来源期刊 结构强度研究 学科 工学
关键词 复合材料 冰雹冲击动态响应 分层损伤
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号 TU43
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1 王计真 中航工业飞机强度研究所二室 2 0 0.0 0.0
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复合材料
冰雹冲击动态响应
分层损伤
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