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摘要:
驱动杆是核反应堆控制棒驱动机构的关键零部件,对整机的运行起到重要作用.以具有细长杆特征的驱动杆为研究对象,建立了基于ANSYS线性屈曲分析、非线性屈曲分析原理的驱动杆模型,分析计算两种情况下驱动杆受轴向力时的屈曲模态以及临界载荷.研究结果表明:非线性屈曲分析驱动杆得到的临界载荷小于线性屈曲分析,其值为线性屈曲分析结果的92%,更符合实际情况;所求临界载荷能更全面的反映驱动杆的稳定极限承载能力,可进一步指导驱动杆的设计优化.
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文献信息
篇名 核反应堆控制棒驱动机构驱动杆屈曲分析
来源期刊 机械 学科 数学
关键词 驱动杆 屈曲分析 临界载荷
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 1-4
页数 分类号 O242.21
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-0316.2017.01.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 殷国富 四川大学制造科学与工程学院 617 5927 35.0 50.0
2 谭峰 四川大学制造科学与工程学院 11 89 5.0 9.0
3 董冠华 四川大学制造科学与工程学院 14 80 6.0 8.0
4 马兴奎 四川大学制造科学与工程学院 2 0 0.0 0.0
5 张志鹏 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
驱动杆
屈曲分析
临界载荷
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械
月刊
1006-0316
51-1131/TH
大16开
四川省成都市锦江工业园区墨香路48号
62-105
1962
chi
出版文献量(篇)
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11
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