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摘要:
空中交通复杂度是对空域结构的客观衡量,是影响扇区规划的最主要因素之一.为了合理利用空域资源、提高空中交通运行效率,研究了基于复杂度分析的空域扇区划分问题.针对空域的内部结构与运行状态,深入分析扇区面积、航路结构、交叉点复杂性、机型混杂程度以及运行状态混合程度等影响因子的特性,建立了可量化计算的空中交通复杂度评估指标,定义了空中交通复杂度;基于空中交通复杂度来衡量管制员的工作负荷,以均衡管制员工作负荷为原则建立扇区规划模型,并采用生长算法进行求解.最后,选取珠江三角洲地区的空域进行实例分析,验证了本文扇区划分方法的有效性.
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文献信息
篇名 基于复杂度分析的空域扇区划分
来源期刊 南京航空航天大学学报 学科 航空航天
关键词 空中交通复杂度 管制员工作负荷 生长算法 扇区划分
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 140-146
页数 7页 分类号 V355
字数 3708字 语种 中文
DOI 10.16356/j.1005-2615.2017.01.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王莉莉 中国民航大学空中交通管理学院 110 447 10.0 15.0
2 贾铧霏 中国民航大学空中交通管理学院 4 12 3.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
空中交通复杂度
管制员工作负荷
生长算法
扇区划分
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报
双月刊
1005-2615
32-1429/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
28-140
1956
chi
出版文献量(篇)
3509
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36115
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