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基于复杂度分析的空域扇区划分
基于复杂度分析的空域扇区划分
作者:
王莉莉
贾铧霏
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
空中交通复杂度
管制员工作负荷
生长算法
扇区划分
摘要:
空中交通复杂度是对空域结构的客观衡量,是影响扇区规划的最主要因素之一.为了合理利用空域资源、提高空中交通运行效率,研究了基于复杂度分析的空域扇区划分问题.针对空域的内部结构与运行状态,深入分析扇区面积、航路结构、交叉点复杂性、机型混杂程度以及运行状态混合程度等影响因子的特性,建立了可量化计算的空中交通复杂度评估指标,定义了空中交通复杂度;基于空中交通复杂度来衡量管制员的工作负荷,以均衡管制员工作负荷为原则建立扇区规划模型,并采用生长算法进行求解.最后,选取珠江三角洲地区的空域进行实例分析,验证了本文扇区划分方法的有效性.
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相关文献总数
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文献信息
篇名
基于复杂度分析的空域扇区划分
来源期刊
南京航空航天大学学报
学科
航空航天
关键词
空中交通复杂度
管制员工作负荷
生长算法
扇区划分
年,卷(期)
2017,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
140-146
页数
7页
分类号
V355
字数
3708字
语种
中文
DOI
10.16356/j.1005-2615.2017.01.021
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王莉莉
中国民航大学空中交通管理学院
110
447
10.0
15.0
2
贾铧霏
中国民航大学空中交通管理学院
4
12
3.0
3.0
传播情况
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引证文献(0)
二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
空中交通复杂度
管制员工作负荷
生长算法
扇区划分
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报
主办单位:
南京航空航天大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1005-2615
CN:
32-1429/V
开本:
大16开
出版地:
南京市御道街29号1016信箱
邮发代号:
28-140
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
3509
总下载数(次)
9
总被引数(次)
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