柴油机使用再生润滑油的摩擦学性能试验研究

• 作者: 张凤珍 张福强 楼狄明 胡志远 陈争
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 再生润滑油 摩擦学性能 摩擦功
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 页码范围: 152-156
• 页数: 5页
• 分类号: TK407.9
• 字数: 3073字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13949/j.cnki.nrjgc.2017.06.024

摘要

为验证发动机使用再生润滑油的可行性,以某公交车柴油机用15W-40润滑油为研究对象,开展了再生润滑油理化指标、摩擦学性能和发动机摩擦功试验.结果表明:再生润滑油的理化指标与原润滑油处于同一水平,满足GB11122-2006中黏度等级15W-40柴油机润滑油的黏温性能、抗氧化性能等要求.与原15W-40润滑油相比,再生15W-40润滑油的磨斑直径相对较大,钢球磨斑形貌表面的犁沟相对较长、较深,划痕相对较宽,极压润滑性能相对较差.热机倒拖时,发动机使用两种润滑油的摩擦功相当;冷机倒拖时,再生15W-40润滑油的摩擦功略有降低.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	楼狄明	同济大学汽车学院	255	1960	21.0	33.0
2	胡志远	同济大学汽车学院	201	1558	20.0	31.0
3	陈争	同济大学汽车学院	4	6	2.0	2.0
4	张凤珍		2	4	2.0	2.0
5	张福强		2	4	2.0	2.0