汽轮机控制方式优化改造及运行效果

• 作者: 刘佳 廖文 张林 张锡德
• 来源期刊: 尿素
• 学科: 工学
• 关键词: 汽轮机 控制系统 优化改造 运行 效果
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 页码范围: 1-5
• 页数: 5页
• 分类号: TK264.11

摘要

合成气压缩机汽轮机原控制逻辑是V1阀控制汽轮机转速，V2阀控制汽轮机抽汽量，因汽轮机不参与高压蒸汽压力控制，造成大量高压蒸汽未进入汽轮机做功，而赢接通过减温减压阀进入中压蒸汽管网，造成能源浪费，同时高压蒸汽不稳定导致汽轮机转速波动较大。基于对汽轮机控制逻辑及汽轮机启动步骤分析，对控制程序进行两次优化改造，在正常运行过程时，将IP—sP替代SP-EP控制模式，这种模式可实现无干扰切换，从而实现了V1阀控制高压蒸汽压力，V2阀控制汽轮机转速。控制程序优化改造后，实现了减温减压阀完全关闭，同时汽轮机运行更加平稳，降低了操作人员的劳动强度。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张锡德		3	4	1.0	2.0
2	张林		1	0	0.0	0.0
3	刘佳		1	0	0.0	0.0
4	廖文		1	0	0.0	0.0