子结构法在快速解析复杂频率响应模型中的应用

• 作者: 任超 宋俊 张焰 马峰
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 子结构 简支梁 前副车架 传递函数
• 年，卷（期）: 2017,（8）
• 页码范围: 59-62
• 页数: 4页
• 分类号: U462.3
• 字数: 2057字
• 语种: 中文

摘要

结合子结构建模理论,提出了子结构频率响应分析方法,快速求解频率响应模型.通过对比简支梁振动特性的理论解析解、传统频率响应数值解与子结构频率响应数值解,验证了子结构法的准确性.针对某车型后悬置安装点的噪声传递函数140~160 Hz的峰值问题,应用子结构分析方法提出优化前副车架方案,对比传统频率响应分析方法,仿真计算效率提升了94%,仿真与试验结果表明,车内声响应在140~160 Hz内峰值下降了8~10 dB(A).

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	任超	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	5	5	1.0	2.0
2	宋俊	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	6	51	3.0	6.0
3	张焰	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	2	1	1.0	1.0
4	马峰	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	1	1	1.0	1.0