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摘要:
针对传统单频段高速铁路TD-LTE专网组网方式中网络下载速率较低、用户感知较差的问题,提出一种采用F1+F2双频段组网方式建设高速铁路TD-LTE专网,并通过开启CA以及改进型PF资源分配算法提升下载速率、改善用户体验的方法,分析高速铁路TD-LTE专网覆盖的特点、需求及当前单频段组网方式下所面临的问题.对F1+F2双频段组网策略的特点及在高速铁路专网上进行优化的实施步骤进行介绍,对C A原理进行阐述,并在此基础上提出改进型PF资源调度算法.通过实际应用验证,表明所提方法可以明显提升高速铁路专网用户的下载速率,改善客户的网络感知.
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文献信息
篇名 基于双频段组网及CA覆盖下改进PF算法的高速铁路TD-LTE专网优化
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 高速铁路 TD-LTE网络 双频组网 载波聚合 PF算法
年,卷(期) 2017,(12) 所属期刊栏目 铁道通信信号
研究方向 页码范围 58-66
页数 9页 分类号 TN929.5|U285
字数 6595字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-8360.2017.12.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵洪伟 2 7 2.0 2.0
2 刘海朝 1 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
TD-LTE网络
双频组网
载波聚合
PF算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
出版文献量(篇)
4684
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8
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