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摘要:
根据对商用汽车四点悬浮驾驶室悬置结构的设计和结合整车试验验证数据分析,提出了四点悬浮驾驶室横向稳定性计算模型,并通过悬置系统弹性元件抗侧倾角刚度的确定和例算分析,介绍了侧倾角的计算方法及其推荐阈值范围.
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文献信息
篇名 商用汽车四点悬浮驾驶室侧倾角域值计算
来源期刊 专用汽车 学科 交通运输
关键词 四点悬浮 侧倾角域值 侧倾角刚度 操纵稳定性
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 技术论坛
研究方向 页码范围 92-96
页数 5页 分类号 U469.2.02
字数 2733字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨永康 7 29 4.0 5.0
2 苏建军 4 1 1.0 1.0
3 王琏浩 1 0 0.0 0.0
4 宋君军 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
四点悬浮
侧倾角域值
侧倾角刚度
操纵稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
专用汽车
月刊
1004-0226
42-1292/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区沌阳大道318号
1982
chi
出版文献量(篇)
5487
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