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摘要:
针对柱状橡胶减振器在大量级冲击条件下,基于线弹性理论假设带来仿真误差较大的问题,提出了一种利用非线性弹簧阻尼单元的建模方法,给出了该方法的推导过程及冲击刚度曲线的获取方法.通过冲击试验验证了该方法具有很高的计算精度,为减振器的非线性建模技术深入研究奠定了重要基础.
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文献信息
篇名 柱状橡胶减振器非线性建模技术研究
来源期刊 导航定位与授时 学科 航空航天
关键词 柱状橡胶减振器 非线性弹簧阻尼单元 冲击刚度曲线
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 仿真与测试
研究方向 页码范围 107-110
页数 4页 分类号 V414
字数 3234字 语种 中文
DOI 10.19306/j.cnki.2095-8110.2017.03.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姚建军 16 78 4.0 8.0
2 闫红松 8 10 2.0 2.0
3 殷增振 2 4 1.0 2.0
4 舒钊 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
柱状橡胶减振器
非线性弹簧阻尼单元
冲击刚度曲线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
导航定位与授时
双月刊
2095-8110
10-1226/V
16开
北京7209信箱10分箱
2014
chi
出版文献量(篇)
756
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9
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1580
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