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摘要:
为研究超声速轴向流中具有初应力的完全截锥壳非线性响应问题,采用活塞理论计算气动力,建立了含有初应力的截锥壳非线性气动弹性运动方程。采用一维微分求积法离散,求解了不同初应力状态下,完全截锥壳的气动弹性非线性响应,并考虑了旋转角速度的影响。结果表明,不同初应力对应的Hopf分岔点不同,随着气动压力的增大,初应力对极限环颤振幅值的影响逐渐减弱。在以压应力为参数的响应研究中,没有发现明显的多周期现象,系统在临界压应力之后出现Hopf分岔,极限环幅值随压应力的增大而增大。
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文献信息
篇名 初应力截锥壳的气动弹性非线性系统分岔研究
来源期刊 动力系统与控制 学科 工学
关键词 完全截锥壳 初应力 超声速 分岔
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 10-15
页数 6页 分类号 TU3
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨翊仁 西南交通大学力学与工程学院 126 690 14.0 20.0
2 范晨光 西南交通大学力学与工程学院 22 51 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
完全截锥壳
初应力
超声速
分岔
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
动力系统与控制
季刊
2325-677X
武汉市江夏区汤逊湖北路38号光谷总部空间
出版文献量(篇)
180
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