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摘要:
高速铁路是联系城市与城市、城市与城市群、城市群与城市群的纽带,长三角经济区高速铁路的建设和运营促进了城市化的发展.人口方面,带动农业人口向城市人口转变,促进人口的流动,吸引人才的流入;土地和地域空间方面,促使一部分非城市用地转变为城市用地,增强城市之间的可达性,增强同城化效应,改变原有城市的空间结构;产业结构方面,带动经济的全面的发展,优化了产业结构.根据系统动力学的理论方法,分别从人口子系统,土地和地域空间子系统、产业子系统三方面系统分析影响城市化发展的各个因素,全面探求高速铁路建设对长三角经济区城市化发展促进作用.
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文献信息
篇名 高速铁路建设对长三角经济区城市化发展的影响研究
来源期刊 华东交通大学学报 学科 交通运输
关键词 高速铁路 长三角经济区 城市化 系统动力学
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 学科交叉
研究方向 页码范围 124-132
页数 9页 分类号 U212.1
字数 5683字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐玉萍 华东交通大学交通运输与物流学院 27 141 7.0 11.0
2 唐青 华东交通大学交通运输与物流学院 1 12 1.0 1.0
3 付来美 华东交通大学交通运输与物流学院 1 12 1.0 1.0
4 陆宇 华东交通大学交通运输与物流学院 1 12 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
长三角经济区
城市化
系统动力学
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华东交通大学学报
双月刊
1005-0523
36-1035/U
大16开
中国南昌
1984
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