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摘要:
依托某工程隧道,开展浅埋下穿隧道优化施工技术研究.工程采用CRD法施工,在未进入隧道下穿段的地表沉降和拱顶下沉等现场监控数据表明,进入下穿段时,因不能有效的控制地表沉降和无法满足下穿段的设计标准以及确保施工安全要求,必须对现有的施工方案进行优化.通过对优化施工方案进行三维数值模拟,研究工法中不同方案下的可行性和对地表沉降的影响,结合现场监控量测数据,证明增强超前管棚支护,加强掌子面强度以及减小开挖步距的方案是可以将地表沉降控制在40 mm范围内的.
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内容分析
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文献信息
篇名 浅埋铁路隧道下穿高速公路施工技术研究
来源期刊 湖南工程学院学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 CRD法 浅埋下穿 数值模拟 优化施工
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 建筑工程
研究方向 页码范围 85-90
页数 6页 分类号 TU94+1
字数 3459字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王志斌 湖南科技大学土木工程学院 33 194 6.0 13.0
2 张宗堂 湖南科技大学土木工程学院 19 25 3.0 4.0
3 胡志鹏 湖南科技大学土木工程学院 3 8 2.0 2.0
4 邱磊 湖南科技大学土木工程学院 2 6 2.0 2.0
5 吴标 湖南科技大学土木工程学院 2 5 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
CRD法
浅埋下穿
数值模拟
优化施工
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
湖南工程学院学报(自然科学版)
季刊
1671-119X
43-1356/N
大16开
湖南省湘潭市福星东路88号
1991
chi
出版文献量(篇)
2006
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