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摘要:
为了探究多聚磷酸(PPA)和反应型三元共聚物(RET)改性沥青的高温流变行为,基于重复蠕变恢复试验,深入研究基质沥青、PPA改性沥青、RET改性沥青及SBS改性沥青在不同加载应力及温度条件下黏弹性响应的变化规律,从温度、应力等方面对改性沥青的延迟弹性进行分析,并将PPA,RET与SBS等3种改性沥青的高温性能进行比较,更加客观地评价PPA和RET两种化学改性沥青的高温性能.采用Burgers模型对试验数据进行拟合,分析了蠕变劲度黏性成分与混合料车辙试验动稳定度的相关关系.结果表明:PPA和RET的加入可显著改善沥青的高温抗变形能力,提高路面的抗车辙性能.
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文献信息
篇名 基于重复蠕变恢复试验的化学改性沥青高温性能
来源期刊 江苏大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 化学改性沥青 多聚磷酸 RET 重复蠕变恢复试验 蠕变劲度黏性成分 车辙试验
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 479-483
页数 5页 分类号 U414
字数 3742字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7775.2017.04.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郝培文 长安大学公路学院 256 4138 33.0 51.0
2 陈治君 长安大学公路学院 7 40 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
化学改性沥青
多聚磷酸
RET
重复蠕变恢复试验
蠕变劲度黏性成分
车辙试验
研究起点
研究来源
研究分支
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期刊影响力
江苏大学学报(自然科学版)
双月刊
1671-7775
32-1668/N
大16开
江苏省镇江市梦溪园巷30号
28-83
1980
chi
出版文献量(篇)
2980
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2
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31026
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