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交通大数据平台效益评价方法
交通大数据平台效益评价方法
作者:
彭庆艳
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
交通运输经济
效益评价体系
交通大数据平台
出行分担比
人工时间成本
交通方式转移
运输成本
碳排放
摘要:
为反映交通大数据平台受益对象的多元化,与传统ITS效益评价基于车辆所有者经济效益不同,给出了基于居民出行方式分担比的经济效益计算方法.该效益包括小客车、出租车、公交车等不同交通工具车辆运输成本、乘客出行时间成本、CO2排放环境等成本节约效益,采用加权平均法得到总效益.在乘客出行时间成本计算中,考虑收入对交通方式选择的影响,给出了不同出行方式不同目的人工时间成本计算方法及参数取值.为反映交通大数据平台信息发布对出行行为选择的影响,采用有无对比法,提出了因交通方式转移而产生的车俩运输成本、CO2排放环境成本效益计算方法.以武汉交通大数据平台建设为例,给出了影响范围与主要参数取用方法,进行了成本效益预测分析实证研究.解决了交通大数据平台效益分析定量化的问题,为交通平台类项目经济效益评价提供了理论方法.
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文献信息
篇名
交通大数据平台效益评价方法
来源期刊
交通信息与安全
学科
交通运输
关键词
交通运输经济
效益评价体系
交通大数据平台
出行分担比
人工时间成本
交通方式转移
运输成本
碳排放
年,卷(期)
2017,(4)
所属期刊栏目
交通规划与管理
研究方向
页码范围
119-126
页数
8页
分类号
U4-9
字数
7783字
语种
中文
DOI
10.3963/j.issn.1674-4861.2017.04.016
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
彭庆艳
32
77
5.0
7.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
引文网络
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二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
交通运输经济
效益评价体系
交通大数据平台
出行分担比
人工时间成本
交通方式转移
运输成本
碳排放
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
主办单位:
武汉理工大学
交通计算机应用信息网
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-4861
CN:
42-1781/U
开本:
大16开
出版地:
武汉市武昌和平大道1178号
邮发代号:
38-94
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
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