基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
航班运行所需的加油量是航空公司和民航局共同关心的重点话题.在CCAR-121-R5中,民航局对燃油政策进行了较大的调整.本文基于新燃油政策,对燃油计划的制定方案进行了深入分析.为今后航空公司更改飞行计划软件和签派员执照理论考试提供参考和帮助.
推荐文章
发动机燃油供给系统对燃油表的影响
燃油表
发动机燃油供给系统
原因分析
系统改进
不燃油与难燃油及其变压器的发展
变压器
不燃油
难燃油
发展
基于工况车辆燃油消耗的直观统计分析
循环工况
燃油消耗
统计分析
节能设计
生物燃油/柴油混合燃料柴油机燃油加温系统设计理论分析
生物燃油
混合燃料
加温系统设计
理论分析
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于新燃油政策的燃油计划分析
来源期刊 民航学报 学科 航空航天
关键词 新燃油政策 不可预期燃油 燃油计划
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 航空保障
研究方向 页码范围 62-64
页数 3页 分类号 V212.1
字数 2110字 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (3)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2009(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2017(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
新燃油政策
不可预期燃油
燃油计划
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
民航学报
双月刊
2096-4994
10-1526/V
16开
北京市朝阳区光熙门北里甲31号
2017
chi
出版文献量(篇)
522
总下载数(次)
3
总被引数(次)
156
论文1v1指导