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摘要:
随着铁路牵引快速发展,以及绿色环保成为关注焦点,大功率、轻量化、低排放的高速柴油机越来越多地被用于内燃机车上.本文介绍在国际铁路市场上应用的大功率高速柴油机的发展现状,对于国际上几款满足严格排放要求的先进的大功率高速机车柴油机所采用的排放控制策略进行汇总整理,并根据不同阶段的排放标准进行分类,对于其中所应用的各项关键技术进行比较及适用性分析.并结合我国的现状,对我国机车用大功率高速柴油机的排放控制策略提出建议.
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文献信息
篇名 大功率高速机车柴油机排放控制策略
来源期刊 内燃机与动力装置 学科 工学
关键词 高速柴油机 排放控制策略 高压共轨燃油系统
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 综合评述
研究方向 页码范围 73-77
页数 5页 分类号 TK421.5
字数 4794字 语种 中文
DOI 10.19471/j.cnki.1673-6397.2017.05.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谭博文 4 3 1.0 1.0
2 姜昭禹 3 3 1.0 1.0
3 冯学鹏 2 3 1.0 1.0
4 芦宁 3 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
高速柴油机
排放控制策略
高压共轨燃油系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
双月刊
1673-6397
37-1445/TK
大16开
山东省济南市燕子山西路40号
1984
chi
出版文献量(篇)
1849
总下载数(次)
6
总被引数(次)
5016
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