动车组车轴用钢EA1N的热压缩流变应力行为

• 作者: 成生伟 王玉玲
• 来源期刊: 特殊钢
• 关键词: EA1N车轴钢 热压缩变形 变形激活能 本构方程
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 组织和性能
• 页码范围: 63-65
• 页数: 3页
• 字数: 1861字
• 语种: 中文

摘要

试验用EA1N钢(/％:0.35C,0.30Si,0.90Mn,0.013P,0.008S,0.15Cr,0.10Ni,0.10Cu,0.04V,0.04Al)的冶金流程为60 t EBT EAF-LF-VD-下铸8.4t方锭-轧成150mm× 150 mm方坯.采用Gleeble-3800型热模拟机试验研究了EA1N钢在800 ～1 300℃、应变速率0.01～ 10 s-1时的热压缩变形,分析该钢变形时的流变应力、应变速率及变形温度之间的关系,得出流变应力方程.结果表明,EA1N钢在热压缩变形时流变应力随应变速率提高而增大,随变形温度升高而降低,当温度高于1 100℃和应变速率大于1 s-1时,该钢流变曲线呈现明显的动态再结晶特征.EA1N钢的热变形激活能为392.43 kJ/mol.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王玉玲	山西太钢不锈钢股份有限公司技术中心	11	26	4.0	4.0
2	成生伟	山西太钢不锈钢股份有限公司技术中心	5	5	1.0	2.0