基于OMI卫星数据和车载DOAS技术对NOx排放通量估算的修正

• 作者: 吴丰成 张琼 李昂 胡肇焜 谢品华
• 来源期刊: 大气与环境光学学报
• 学科: 地球科学
• 关键词: OMI 车载差分光学吸收光谱 NO2分布 NOx排放通量
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: “先进环境监测技术与设备”专辑(续)
• 页码范围: 15-21
• 分类号: X831
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-6141.2017.01.003

摘要

与搭载在EOS AURA卫星上的OMI(Ozone Monitoring Instrument)探测器相比,由车载被动差分吸收光谱(differential optical absorption spectroscopy,DOAS)技术获得的NO2柱浓度数据空间分辨率更高,因而能够更准确地反映出NO2时空分布情况,利用OMI NO2 Level2数据产品重构2013年6月石家庄及周边区域的NO2柱浓度分布,结合风场数据分析NO2柱浓度沿风场方向的空间分布,同时,使用车载被动DOAS系统对西南通道即石家庄-保定-北京路段进行走航观测,获取车载DOAS NO2柱浓度分布数据,使用指数修正高斯(exponentially-modified Gaussian,EMG)拟合方式,分别拟合OMI NO2数据和经过地基DOAS数据修正后的OMI NO2数据得到NOx排放通量分别为195.8 mol/s、160.6 mol/s.经过地基DOAS数据修正的NOx排放量小于卫星估算值,可能是由于卫星的空间分辨率较低导致的.