各向异性和偏轴加载对1050车轮钢疲劳性能的影响

• 作者: 冯健 张青松 徐磊 戴光泽 朱振宇 高杰维
• 来源期刊: 金属学报
• 学科: 工学
• 关键词: 1050钢 各向异性 偏轴加载 有限元 疲劳极限
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 页码范围: 307-315
• 页数: 9页
• 分类号: TG142.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.11900/0412.1961.2016.00366

摘要

研究了各向异性和偏轴加载对轧制1050车轮钢疲劳性能的影响,获得试样在2种特定加载条件下的疲劳极限,运用SEM观察疲劳断口形貌,并利用有限元分析软件Ansys对0°、30°、45°3个不同偏轴加载角度的试样进行静力学分析.结果表明:随着试样与轧制方向角度的增加,疲劳极限逐渐降低,0°到45°下降比例约为9％;随着试样偏轴加载角度的增加,疲劳极限亦逐渐降低,0°到45°下降比例约为85％;在偏轴加载的情况下,试样承受的剪切应力与Von Mises等效应力较大,且随着偏轴加载角度的增加而增加.