多段HMCVT循环换段的产生机理及消除原理

• 作者: 尹玉鑫 崔明明 张明柱 王婷婷 郝晓阳
• 来源期刊: 机械传动
• 关键词: 多段液压机械无级变速器 循环换段 效率差异 容积效率
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 理论研究
• 页码范围: 12-16
• 页数: 5页
• 语种: 中文
• DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2017.02.003

摘要

为消除多段液压机械无级变速器(HMCVT)循环换段现象,以东方红400马力轮式拖拉机所装备的多段HMCVT为例,分析了多段HMCVT的传动特性,研究了循环换段的产生原因,提出了消除循环换段的机理.基于有限状态机原理,以实际排量比、理论排量比、多段HMCVT输出转速为控制参数,仿真证明了所提机理的有效性.研究结果表明,多段HMCVT在换段前后效率差异的影响因素中的泵-马达容积效率是产生循环换段的主要原因;通过控制多段HMCVT理论排量比增大的同时保持实际排量比不变,有效地避免了多段HMCVT换段过程中的循环换段.为HMCVT控制系统的开发提供了理论基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张明柱		73	573	14.0	21.0
2	尹玉鑫		5	23	2.0	4.0
3	郝晓阳		5	23	2.0	4.0
4	王婷婷		5	4	2.0	2.0
5	崔明明		2	0	0.0	0.0