考虑沸腾和缸内局部传热的缸盖流固耦合传热分析

• 作者: 刘晓日 李国祥 郑清平 黎明 黎苏
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 缸盖 缸内局部传热 沸腾传热 流固耦合
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 页码范围: 139-144
• 页数: 6页
• 分类号: TK422
• 字数: 4399字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13949/j.cnki.nrjgc.2017.06.022

摘要

以某商用车直列6缸柴油机作为研究对象,基于缸内传热模型获得内燃机缸盖和缸套的燃气侧局部传热边界条件;基于均相流沸腾传热模型获得水侧传热边界;实现水侧、燃气侧边界与结构温度场计算的耦合,并判断水腔内沸腾传热的状态.结果表明:缸盖温度计算值与实测值吻合,缸盖最高温度位于缸盖底面两个排气门之间;排气门之间的燃气传热系数和燃气温度均处于较高值,缸内局部传热显著;在缸盖底面中心和排气门附近水腔内的冷却水处于部分发展泡核沸腾状态.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑清平	河北工业大学能源与环境工程学院	45	138	6.0	9.0
2	李国祥	山东大学能源与动力工程学院	178	1500	21.0	29.0
3	黎苏	河北工业大学能源与环境工程学院	71	259	10.0	12.0
4	黎明	河北工业大学能源与环境工程学院	15	31	4.0	4.0
5	刘晓日	河北工业大学能源与环境工程学院	22	23	2.0	3.0