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摘要:
为研究不同柴油燃料对发动机燃烧和排放特性的影响,选取国Ⅱ~国Ⅴ不同标准柴油及加油站购得的4种国Ⅳ、国Ⅴ标准柴油,在一台满足国Ⅳ排放法规的电控高压共轨柴油机上开展实验研究.结果表明,市售满足国Ⅳ、国Ⅴ标准柴油对满足国Ⅳ排放标准的柴油机有效燃油消耗率(BSFC)影响差异在2%,以内,NOx排放加权值差异在10%,以内,HC、CO排放差异在20%,以内,碳烟排放整体很低.燃用国Ⅱ~国Ⅴ这4种不同标准的柴油后,共轨柴油机外特性转矩及功率差异在2.4%,以内,在欧洲稳态测试循环(ESC)工况下燃油消耗率差异小于2%,;在不同转速和负荷下,随着燃料十六烷值的降低,NOx排放略有增大,燃用4种不同标准的柴油后,ESC循环NOx排放加权结果变化在7%,以内;4种燃油对国Ⅳ排放共轨柴油机动力性、经济性影响很小,燃用不同燃料时碳烟、HC和CO排放均低于国Ⅳ排放限值.
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文献信息
篇名 不同标准柴油对柴油机性能和排放的影响
来源期刊 燃烧科学与技术 学科 工学
关键词 柴油 燃烧 动力性 燃油经济性 排放
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 81-89
页数 9页 分类号 TK428.9
字数 5936字 语种 中文
DOI 10.11715/rskxjs.R201510012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 尧命发 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 163 1787 22.0 34.0
2 杨勇 中国石化销售有限公司油品技术研究所 92 564 14.0 20.0
3 董芳 中国石化销售有限公司油品技术研究所 17 54 4.0 6.0
4 刘海峰 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 76 872 16.0 28.0
5 张凤泉 中国石化销售有限公司油品技术研究所 9 21 3.0 4.0
6 刘馨璐 中国石化销售有限公司油品技术研究所 9 11 3.0 3.0
7 郭银飞 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 2 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
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柴油
燃烧
动力性
燃油经济性
排放
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
燃烧科学与技术
双月刊
1006-8740
12-1240/TK
大16开
天津市南开区卫津路92号 天津大学校内
1995
chi
出版文献量(篇)
2080
总下载数(次)
3
总被引数(次)
21685
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