作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
本文以古庄河大桥采用简支梁+连续梁为例,主要论述了其设计原则、设计参数、材料及设备、结构构造、主要计算成果、主要施工步骤及方法.
推荐文章
渝怀铁路增建二线综合选线研究与实践
增建二线
综合选线
研究与实践
秦巴山区铁路增建二线的水土流失影响分析
铁路建设
水土流失
SWII指数
秦巴山区
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 西安至南阳段增建二线的古庄河大桥初步设计
来源期刊 铁道运营技术 学科 交通运输
关键词 简支梁 连续梁 结构构造 施工步骤 设计
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 工务工程
研究方向 页码范围 58-60,63
页数 4页 分类号 U442.5
字数 4416字 语种 中文
DOI 10.13572/j.cnki.tdyy.2017.04.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李英杰 12 11 2.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2017(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
简支梁
连续梁
结构构造
施工步骤
设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道运营技术
季刊
1006-8686
45-1204/U
16开
广西柳州市鹅山路三区1号(原柳州铁路局院内)西楼214室
1995
chi
出版文献量(篇)
1675
总下载数(次)
5
总被引数(次)
2959
论文1v1指导