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中国国际航空网络对人口流动空间的影响
中国国际航空网络对人口流动空间的影响
作者:
李会
杨昆
王加胜
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
国际航空网络
社会网络
人口流动
网络结构
摘要:
跨国跨区域的人口流动主要依赖于航空运输,应用社会网络中心性分析方法,对中国国际航空网络的结构特征及其对出入境人口流动空间的影响进行研究。得出结论:中国国际航空网络是核心-边缘网络,且北京、香港、上海是网络的核心也是我国出入境口岸机场;应该在现有机场节点的基础上,加强其他机场与国际的联系;我国大陆机场城市主要和东亚、东南亚地区的国家人口流动联系频繁,应该加强与北美和欧洲、大洋洲等其他地区的机场城市航班联系。
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文献信息
篇名
中国国际航空网络对人口流动空间的影响
来源期刊
现代计算机:中旬刊
学科
工学
关键词
国际航空网络
社会网络
人口流动
网络结构
年,卷(期)
2017,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
10-15
页数
6页
分类号
TP393.4
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研究来源
研究分支
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期刊影响力
现代计算机:中旬刊
主办单位:
中大控股
出版周期:
月刊
ISSN:
1007-1423
CN:
44-1415/TP
开本:
出版地:
广州市海珠区新港西路135号中山大学园B
邮发代号:
46-205
创刊时间:
语种:
出版文献量(篇)
9067
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