海上丝绸之路关键节点动态安全效率评价

• 作者: 吕靖 宫晓婞
• 来源期刊: 系统工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 海上丝绸之路 动态安全效率 非期望投入 时间窗分析
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 所属期刊栏目: 评价理论与方法
• 页码范围: 414-422
• 页数: 9页
• 分类号: U6-9
• 字数: 7788字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13383/j.cnki.jse.2017.03.011

摘要

将非期望投入引入松弛变量模型,提出基于时间窗的非期望要素松弛变量方法,评价2010年～2015年海上丝绸之路关键海峡/运河的安全效率,并分析安全效率的差异变化,探究影响安全效率的关键因素.实证结果表明,海上丝绸之路战略实施后,海峡/运河的安全效率有所提升;马六甲海峡安全效率最高,而曼德海峡安全效率最低;船舶通行量,船舶事故和海盗等是影响安全效率的主要原因.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吕靖	大连海事大学交通运输管理学院	150	1018	16.0	25.0
2	宫晓婞	大连海事大学综合交通运输协同创新中心	16	85	5.0	9.0