土体加筋技术在站场高填方边坡工程中的应用

• 作者: 任文明 刘艳东 唐培连 毕光辉 车文侠 陈周
• 来源期刊: 油气储运
• 学科: 工学
• 关键词: 站场 高填方边坡 土体加筋 土工织物 设计技术 稳定性
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 所属期刊栏目: 一线报道
• 页码范围: 585-589
• 页数: 5页
• 分类号: TE19
• 字数: 2560字
• 语种: 中文
• DOI: 10.6047/j.issn.1000-8241.2017.05.019

摘要

在管道工程建设过程中,由于站场选址受限,出现了许多高填方边坡工程,站场施工前必须先对填方边坡进行处理,使其满足稳定性要求后再进行后续站场施工.云南成品油安宁首站场区处于填方工程中,最大填方高度30 m,填方区布设油罐和管道,处理要求高,通过对比坡率方案、抗滑桩方案及土工布加筋方案的优缺点,最终确定采用土工布加筋方案进行边坡处理.介绍了该填方边坡的设计思路、计算过程及施工要求,通过现场实际应用,取得了良好的经济效益和社会效益,可为后续类似工程的建设提供有益的借鉴.(图3,表3,参20)

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘艳东	中国石油管道局工程有限公司设计分公司	13	60	4.0	7.0
2	毕光辉	中国石油管道局工程有限公司设计分公司	6	13	2.0	3.0
3	陈周	中国石油管道局工程有限公司设计分公司	11	21	3.0	4.0
4	任文明	中国石油管道局工程有限公司设计分公司	13	41	4.0	6.0
5	唐培连	中国石油管道局工程有限公司设计分公司	12	24	2.0	4.0
6	车文侠	中国石油管道局工程有限公司设计分公司	4	4	1.0	1.0