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摘要:
车辆装配下线后,在起步的瞬间出现异响的情况,经现场排查并对轮毂单元的装配结构进行分析,确认半轴与轮毂单元之间的花键配合间隙为异响发生的根本原因.通过花键的结构优化,增加减摩涂层等措施,解决车辆起步异响的问题,并对以后新开发车型提供开发思路;从设计之初就考虑该风险的影响因素,最大可能地消除异响噪声,提高客户满意度.
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文献信息
篇名 车辆起步异响的分析与对策
来源期刊 北京汽车 学科 交通运输
关键词 驱动轴 轮毂单元 摩擦噪声 减摩涂层
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 31-34
页数 4页 分类号 U467.4+93
字数 2850字 语种 中文
DOI 10.14175/j.issn.1002-4581.2017.01.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王磊 北京汽车股份有限公司汽车研究院 9 5 1.0 2.0
2 冯毕 北京汽车股份有限公司汽车研究院 2 1 1.0 1.0
3 陈涛 北京汽车股份有限公司汽车研究院 2 2 1.0 1.0
4 李海亮 北京汽车股份有限公司汽车研究院 1 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
驱动轴
轮毂单元
摩擦噪声
减摩涂层
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京汽车
双月刊
1002-4581
11-2227/U
大16开
北京市丰台区方庄南路9号院
1978
chi
出版文献量(篇)
1650
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8
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5988
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