轻型汽油车N2O排放特性研究

• 作者: 刘乐 王玉伟 秦宏宇
• 来源期刊: 车用发动机
• 学科: 工学
• 关键词: 轻型汽车 氮氧化物 排放测量
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 页码范围: 71-74
• 页数: 4页
• 分类号: TK411.5
• 字数: 2691字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2222.2017.06.014

摘要

选择1辆满足国 Ⅴ 排放标准的轻型汽油车作为试验样车,应用全流稀释排放测试系统在FTP75和US06测试循环下,对车辆在不同测试工况下的N2O排放水平 、车辆N2O排放的影响因素以及N2O排放随着车辆里程增加的劣化情况进行了研究.研究结果表明:FTP75循环下的N2O排放结果高于US06循环,前者是后者的4倍左右;在冷起动阶段,由于催化剂没有达到正常的工作温度,车辆会产生较多的N2O排放,且随着燃油硫含量的增加,车辆的N2O排放呈现上升的趋势;随着车辆里程的不断增加,车辆的N2O排放存在一定程度的劣化.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	秦宏宇	中国汽车技术研究中心汽车试验研究所	9	30	3.0	5.0
2	刘乐	中国汽车技术研究中心汽车试验研究所	16	40	4.0	5.0
3	王玉伟	中国汽车技术研究中心汽车试验研究所	18	42	4.0	5.0