原文服务方: 柴油机设计与制造       
摘要:
气动控制由于其低成本,无污染,低能耗等优点,一直是汽车零部件耐久试验的主要手段.由于空气具有可压缩特性,导致加载不稳定,不能满足精准试验的要求.从气源、气动控制元件、气动执行机构、传感器、控制逻辑及人机界面等方面,对气动加载闭环试验控制系统的稳定控制方法进行研究.
推荐文章
飞行模拟器操纵负荷力加载控制系统的试验研究
飞行模拟器
操纵负荷系统
力加载
复合控制
采用dSPACE控制的电液伺服试验加载系统
dSPACE
结构试验
电液伺服
闭环控制
均质压燃燃烧闭环控制系统的开发和试验研究
内燃机
燃烧闭环控制
均质压燃
CO2喷射
基于循环
舵机气动伺服加载试验台的初步研究
气动舵机
加载
多余力矩
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 气动加载闭环试验控制系统的研究
来源期刊 柴油机设计与制造 学科
关键词 气动控制 加载 闭环控制 汽车零部件 耐久试验
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 39-42
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-0614.2017.04.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马扎根 3 2 1.0 1.0
2 杨志永 2 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2017(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
气动控制
加载
闭环控制
汽车零部件
耐久试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
柴油机设计与制造
季刊
1671-0614
31-1430/TH
大16开
上海市军工路2636号
1979-06-01
中文
出版文献量(篇)
1134
总下载数(次)
0
总被引数(次)
4198
论文1v1指导