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气动加载闭环试验控制系统的研究
气动加载闭环试验控制系统的研究
作者:
杨志永
马扎根
原文服务方:
柴油机设计与制造
气动控制
加载
闭环控制
汽车零部件
耐久试验
摘要:
气动控制由于其低成本,无污染,低能耗等优点,一直是汽车零部件耐久试验的主要手段.由于空气具有可压缩特性,导致加载不稳定,不能满足精准试验的要求.从气源、气动控制元件、气动执行机构、传感器、控制逻辑及人机界面等方面,对气动加载闭环试验控制系统的稳定控制方法进行研究.
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文献信息
篇名
气动加载闭环试验控制系统的研究
来源期刊
柴油机设计与制造
学科
关键词
气动控制
加载
闭环控制
汽车零部件
耐久试验
年,卷(期)
2017,(4)
所属期刊栏目
试验研究
研究方向
页码范围
39-42
页数
4页
分类号
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1671-0614.2017.04.010
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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1
马扎根
3
2
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杨志永
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传播情况
被引次数趋势
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版权信息
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2017(0)
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研究主题发展历程
节点文献
气动控制
加载
闭环控制
汽车零部件
耐久试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
柴油机设计与制造
主办单位:
上海柴油机股份有限公司
出版周期:
季刊
ISSN:
1671-0614
CN:
31-1430/TH
开本:
大16开
出版地:
上海市军工路2636号
邮发代号:
创刊时间:
1979-06-01
语种:
中文
出版文献量(篇)
1134
总下载数(次)
0
总被引数(次)
4198
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