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摘要:
针对柔性喷管固体火箭发动机的复杂多相流数值计算问题,基于Euler-Lagrange方法,应用k-ωSST湍流模型和颗粒轨道模型,建立了气固两相三维内流场计算模型.分析了发动机内部压强和温度场、燃气和粒子速度场、固相粒子沉积浓度和颗粒运动轨迹;重点分析了喷管无摆动和摆动5°状态下的发动机内流场变化特性.研究表明:2种工况下的燃烧室平均压强、温度场及喷管出口速度变化幅度较小,但对喷管柔性连接缝内的流场速度影响较大,固相粒子最大沉积率产生于发动机后封头的绝热层内壁;喷管无摆动时,柔性连接缝内的粒子沉积率较低,随着喷管摆动幅度增加,粒子沉积浓度大幅度升高.
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文献信息
篇名 柔性喷管SRM三维两相内流场数值模拟
来源期刊 弹道学报 学科 航空航天
关键词 固体火箭发动机 柔性喷管 点火过程 颗粒轨道模型 两相流
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 76-80,85
页数 6页 分类号 V231
字数 4303字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋秋红 上海海洋大学工程学院 61 195 6.0 12.0
2 许哲 上海海洋大学工程学院 15 15 2.0 3.0
3 高天宇 5 3 1.0 1.0
4 张俊 上海海洋大学工程学院 23 30 3.0 5.0
5 王刚 13 51 3.0 7.0
6 田中旭 上海海洋大学工程学院 15 9 2.0 2.0
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柔性喷管
点火过程
颗粒轨道模型
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相关学者/机构
期刊影响力
弹道学报
季刊
1004-499X
32-1343/TJ
大16开
江苏省南京孝陵卫200号南京理工大学《弹道学报》编辑部
1989
chi
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