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摘要:
列车零件在使用过程中由于交变力的作用内部会产生裂纹、间隙等缺陷,或是在大量零件生产完毕后需要进行出厂检验,以便确定哪些零件不合格,都要求高效快速完成检测.提出采用敲击检测方法对零件进行无损检测.阐述了敲击检测的理论基础,描述了敲击检测的方法,根据分析进行了敲击检测试验,试验结果表明敲击方法能检验出来有损伤的零件和大概的损伤位置.最后设计了自动敲击检测发生装置,配合软件可完成零件无损智能敲击检测.
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关键词热度
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文献信息
篇名 列车零件无损智能敲击检测系统
来源期刊 电声技术 学科 工学
关键词 无损探伤 敲击检测 共振模态分析 声振检测
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 标准与检测
研究方向 页码范围 92-97
页数 6页 分类号 TG115.28
字数 3607字 语种 中文
DOI 10.16311/j.audioe.2017.03.19
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赖东林 中国电子科技集团公司第三研究所 16 12 2.0 3.0
2 王志峰 中国电子科技集团公司第三研究所 13 6 2.0 2.0
3 程宇 中国电子科技集团公司第三研究所 4 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (4)
共引文献  (33)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1993(1)
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2000(2)
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2002(1)
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2004(2)
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2005(1)
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2007(1)
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2017(0)
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  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
无损探伤
敲击检测
共振模态分析
声振检测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电声技术
月刊
1002-8684
11-2122/TN
大16开
北京市朝阳区酒仙桥北路乙7号
2-355
1977
chi
出版文献量(篇)
6327
总下载数(次)
24
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