砂卵石地层圆形隧道施工引起的土体移动特征

• 作者: 张雪金 方勇 杨志浩 范建国
• 来源期刊: 地下空间与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 砂卵石地层 盾构隧道 地层损失 模型试验 地层移动
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 设计、施工、监测
• 页码范围: 1599-1607
• 页数: 9页
• 分类号: U121
• 语种: 中文

摘要

采用室内模型试验研究了不同地层损失率下的地表沉降及地中位移分布,揭示了砂卵石地层圆形隧道施工地层损失引起的土体移动特性及传播机制.试验结果表明:不同地层损失下地表沉降槽同样具有高斯分布函数形态特征,距隧道中心线1D范围为地层沉降的主要区域,该区域沉降受地层损失的影响最大;水平位移量值较大,最大水平位移出现在隧道左侧拱肩斜向上至地表的区域;地层颗粒的移动方向总体指向地层损失产生区域,同时受地层损失的大小、形态及分布特征等因素的影响;地表及地中沉降槽宽度系数随地层损失率的增大而缓慢增大.研究表明,不同地层损失下土体的松动、塌落及重新固结是砂卵石地层位移的主要原因,由于地层损失导致砂卵石地层物性参数的改变和颗粒在水平方向的移动和填充作用,使得地表及地中沉降槽宽度系数随地层损失率的增大而改变.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	方勇	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	89	1203	18.0	31.0
2	范建国	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	10	40	4.0	6.0
4	杨志浩	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	8	95	5.0	8.0
7	张雪金	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	3	21	3.0	3.0