滨州港深水航道水动力数值模拟研究

• 作者: 刘涛 左军 赵张益
• 来源期刊: 港工技术
• 学科: 工学
• 关键词: 滨州港 航道 数值模拟 水动力 港口 潮流
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 海岸动力
• 页码范围: 15-19
• 页数: 5页
• 分类号: TV131.2
• 字数: 2822字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16403/j.cnki.ggjs20170603

摘要

利用数值模拟方法对滨州港拟建5万t级航道工程常态水动力情况进行研究,深入分析工程实施后最大流速、最大横流等,以掌握工程实施对周围海域的影响,也为其它相关研究提供支持.研究结果表明:方案的实施未改变大范围海域潮流运动规律,变化发生在工程附近海域;航道掩护段以内最大流速约1.13 m/s,掩护段以外最大流速约0.68 m/s;内航道段由于受两侧导堤约束,水体基本沿航道顺流,横流较弱,均在0.30 m/s以下,外航道最大横流0.46 m/s.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘涛	交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室	38	86	4.0	8.0
2	赵张益	交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室	3	7	1.0	2.0
3	左军		1	0	0.0	0.0